Kit régulateur Universel MOSFET
RR00 - FH020AA - Sans connecteurs
14,5v / 50A
Technologie MOSFET
Compatible avec toutes les motos triphasés (3 fils jaune)
Le régulateur se branche directement a la batterie
Entraxe de fixation : 60 à 80mm
Garantie 2 ans
86,00 €
Prix final, frais de port non compris2
- 0,6 kg
- disponible
- 2 à 3 jours de délai de livraison1
RR00 - FH020AA
14,5v / 50A
Technologie MOSFET
Compatible avec toutes les motos triphasés (3 fils jaune)
Le régulateur se branche directement a la batterie
Entraxe de fixation : 60 à 80mm
Garantie 2 ans
99,00 €
Prix final, frais de port non compris2
- 0,6 kg
- disponible
- 2 à 3 jours de délai de livraison1
RR00A - FH020AA
Kit SERTIS prêt à monter sur la moto.
14,5v / 50A
Technologie MOSFET
Compatible avec toutes les motos triphasés (3 fils jaune)
Le régulateur se branche directement a la batterie
Entraxe de fixation : 60 à 80mm
Tous les connecteurs sont soudés.
Longueur cable rouge / noir : 90cm
Longueur 3 cables jaune : 20cm
Cosse pour batterie diamètre 6mm
Si vous souhaitez une longueur spécifique merci de me le préciser en commentaire lors de la commande
Garantie 2 ans
109,00 €
Prix final, frais de port non compris2
- 0,6 kg
- disponible
- 2 à 3 jours de délai de livraison1
C01
Paire de connecteur supplémentaire Femelle
19,00 €
Prix final, frais de port non compris2
- 0,15 kg
- disponible
- 2 à 3 jours de délai de livraison1
Connecteur & câbles pour régulateur MOSFET
Connecteurs et câbles soudés pour régulateur MOSFET.
Longueur par défaut :
Câbles jaune : 15cm
Câbles noir & rouge : 80cm
Merci de le préciser lors de la commande si vous souhaitez une autre dimension.
39,00 €
Prix final, frais de port non compris2
- 0,3 kg
- disponible
- 2 à 3 jours de délai de livraison1
Voltmètre
Voltmètre à led,
Led Orange : Sous tension
Led Rouge : Sur tension
Quand le voltage est normal, pas de led allumé
8,99 €
Prix final, frais de port non compris2
- 0,11 kg
- disponible
- 2 à 3 jours de délai de livraison1
Questions fréquentes :
* Le MOSFET est il vraiment universel ?
Oui, il se monte sur la majorités des motos. Il faut simplement vérifier que vous ayez bien 3 fils jaune a l'entrée (Triphasé), et que votre moto ai une batterie.
Il n'est pas compatible avec certaines enduro qui n'ont pas de batterie, ni avec les moto ayant seulement 1 ou 2 fil jaune..
* Mon régulateur 2 fils vert et 2 fils rouge en sortie :
Vert = Masse, Rouge : +.
Les câbles sont doublés par soucis de simplicité, cela évite d'avoir 2 gros câble dans le faisceau électrique de la moto
Si vous voulez rebrancher le régulateur MOSFET sur le faiceau d'origine, il faut simplement mettre les 2 vert ensemble sur la borne négatif, et les 2 rouge ensemble sur la borne positif.
* Mon régulateur à un fil noir en plus des vert et rouge :
Ce fil noir est présent sur beaucoup de régulateurs, principalement sur les motos des années 80 à 90. C'est un + après contact.
Sur le Mosfet, il est totalement inutile.
* Pourquoi se brancher directement sur la batterie ?
De cette façon on est certain de charger la batterie en 1er, puis d'alimenter le reste de la moto.
Sur certaines moto, la batterie est branchée après tous les consommateurs, et il n'est pas rare que la batterie ne se recharge plus (Aprilia est le grand spécialiste dans ce domaine)
* J'ai un connecteur chaud,
Mauvais contact ! Mettre du spray contact ou de la graisse spécial contact.
* Utiliser du WD 40 sur les connecteurs
Non, et non, INTERDIT ! Le WD40 est un mélange avec entre autre de l'huile. L'huile est isolant.
utilisez uniquement du Spray Contact, spécial pour les connecteurs.
* Remplacer mes ampoules H4 par des LED
NON !!
Si votre moto est équipée d'origine en halogène, il faut les conserver.
Le stator produit toujours le max de ce qui est possible (variable selon régime). Si vous diminuez la conso électrique de la moto, le régulateur devra dissiper ce surplus d'énergie en chaleur.
Si on remplace 2x55w halogène par 2x 10w Led, le régulateur devra dissiper 90w supplémentaire, ce qui est énorme !
Feux additionnels : OK